生鮮配送在我國(guó)的發(fā)展前景還是很大的，一方面是因?yàn)槲覈?guó)人口眾多，對(duì)于生鮮的需求量一直都非常大，再加上現(xiàn)在人們的生活水平也在慢慢提高，所以生鮮的需求量也是在逐年上升的；另一方面是因?yàn)楝F(xiàn)在的人工作壓力也比較大，所以也沒(méi)有太多的時(shí)間去自己購(gòu)買生鮮，因此會(huì)比較需要生鮮配送。

即便如此，我國(guó)生鮮配送商家的發(fā)展卻不容樂(lè)觀，很多生鮮配送商家反映說(shuō)做生鮮配送成本高、損耗大，難有高收益，這些都是需要生鮮配送管理系統(tǒng)改變的，生鮮物流配送成本高？損耗大？難有高收益？

生鮮物流配送成本有哪些方面：

1、人力成本

人力成本是生鮮物流配送的重要成本，整個(gè)生鮮物流配送體系離不開(kāi)人力。源頭采購(gòu)、分揀、運(yùn)輸配送等一系列環(huán)節(jié)都需要人力來(lái)操作?，F(xiàn)在的人力成本逐漸成上升趨勢(shì)，畢竟人員的工資都是要上漲的，很少有下降的。而且生鮮配送商一般都需要有工作經(jīng)驗(yàn)的熟練員工，這樣不用培訓(xùn)，就能熟悉整個(gè)環(huán)節(jié)。有工作經(jīng)驗(yàn)的員工，工資肯定是比沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)的員工要高。

2、損耗成本

生鮮具有易腐爛的特點(diǎn)，在配送過(guò)程中肯定會(huì)出現(xiàn)損耗，這是配送商所不可避免的成本，但是可以想辦法降低損耗。目前，生鮮配送商都采取冷鏈運(yùn)輸?shù)姆绞?，?duì)生鮮進(jìn)行配送。雖然采購(gòu)冷鏈設(shè)備會(huì)增加一部分支出，但是能最大程度的降低生鮮在運(yùn)輸過(guò)程中的損耗，節(jié)約很多成本，對(duì)于配送商來(lái)說(shuō)是十分值得的。

3、物流成本

生鮮物流配送成本有哪些？目前來(lái)說(shuō)，物流配送效率低無(wú)形中增加了不少物流成本。在生鮮配送體系中，很多環(huán)節(jié)存在利用率的問(wèn)題。比如物流車輛不能充分滿載、配送完成后空車返回，這都造成物流車輛利用率低。有些配送商，為了及時(shí)完成訂單，即使物流車輛沒(méi)有裝載太多生鮮，也要快速運(yùn)輸，這就提高了生鮮物流的配送成本。

解決生鮮物流配送成本過(guò)高的方法：

要解決生鮮物流配送成本過(guò)高的問(wèn)題，就要優(yōu)化內(nèi)部管理。把生鮮物流配送的流程規(guī)范化，去掉多余無(wú)用的環(huán)節(jié)，提高運(yùn)送效率。使用生鮮配送系統(tǒng)，生鮮配送商可以對(duì)配送的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行全面監(jiān)管，發(fā)現(xiàn)哪個(gè)地方有問(wèn)題，就可以及時(shí)處理，提高效率。配送商要定期進(jìn)行成本分析，找到解決辦法。合理分配訂單和規(guī)劃路線，提高物流車輛配送效率。

生鮮物流配送成本有哪些，看看你把控的如何。人力支出成本的壓力，配送過(guò)程中的損耗，都是很大的成本壓力。配送商要想降低成本，獵農(nóng)網(wǎng)建議要加強(qiáng)內(nèi)部管理，優(yōu)化配送流程，提高物流配送效率。成本降低了，利潤(rùn)也就高了，配送商也就能得到更好的發(fā)展。