前文摘要：自16年以來(lái)，新零售浪潮此起彼伏。生鮮配送+無(wú)人貨架是否是生鮮新零售的一個(gè)偽命題？生鮮無(wú)人貨架看似門檻不高，入局者眾多，其實(shí)隱形門檻正在壓迫企業(yè)的生存空間。生鮮電商巨頭入局搶占流量只是第一步，打造穩(wěn)定的生鮮配送供應(yīng)鏈才是問(wèn)題的核心所在，最終還是各個(gè)企業(yè)生鮮供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)。

2016年10月的阿里云棲大會(huì)上，馬云在演講中第一次提出了新零售，“未來(lái)的十年、二十年，沒有電子商務(wù)這一說(shuō)，只有新零售。新零售的概念在之后喧囂塵上，引來(lái)想要研究馬云成功學(xué)的人們的瘋狂追逐。

那么什么是新零售呢？新零售，即企業(yè)以互聯(lián)網(wǎng)為依托，通過(guò)運(yùn)用大數(shù)據(jù)、人工智能等先進(jìn)技術(shù)手段，對(duì)商品的生產(chǎn)、流通與銷售過(guò)程進(jìn)行升級(jí)改造，進(jìn)而重塑業(yè)態(tài)結(jié)構(gòu)與生態(tài)圈，并對(duì)線上服務(wù)、線下體驗(yàn)以及現(xiàn)代物流進(jìn)行深度融合的零售新模式。

而隨著新零售的崛起，今年的新零售領(lǐng)域的網(wǎng)紅爆款之一——無(wú)人貨架，因其無(wú)人值守、無(wú)需復(fù)雜設(shè)備、可快速布點(diǎn)特點(diǎn)吸引了眾多的投資者入局。猩便利、便利蜂、果小美、小e微店等諸多平臺(tái)短時(shí)間瘋狂搶點(diǎn)占位。

其中有無(wú)人售賣機(jī)，無(wú)人便利店，辦公室等模式，通過(guò)放置無(wú)人便利智能貨柜，貨柜里的商品以包裝食品和飲料為主，用戶需要通過(guò)支付寶、微信APP掃碼開始購(gòu)買流程，然后機(jī)器可識(shí)別貨品上的條碼標(biāo)簽完成自動(dòng)扣款。

根據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示，在今年1月至今，無(wú)人自助設(shè)備領(lǐng)域已披露的融資項(xiàng)目已超過(guò)30個(gè)，累計(jì)金額超30億元人民幣。

多家研究機(jī)構(gòu)指出，無(wú)人零售是一個(gè)具有千億規(guī)模的市場(chǎng)，無(wú)人貨架儼然成了互聯(lián)網(wǎng)的下一個(gè)風(fēng)口產(chǎn)物。

無(wú)人貨架熱潮

無(wú)人貨架會(huì)得到人們的青睞，從表面來(lái)看有兩個(gè)原因：

1、無(wú)人貨架就在消費(fèi)者身邊。無(wú)人貨架剛面世的時(shí)候，很多人都以為是公司提供的福利。它就在你工作的地方，與你觸手可及，也難怪他們會(huì)錯(cuò)認(rèn)。畢竟最近的便利店也離你有幾百米，需要出門，下樓梯等動(dòng)作。而無(wú)人貨架只要經(jīng)過(guò)看到自然而然就會(huì)想要買點(diǎn)東西，這就極大刺激了消費(fèi)欲望。

2、無(wú)人貨架隨時(shí)提供服務(wù)。工作的時(shí)候，有時(shí)候想喝杯奶茶，叫個(gè)外賣也要等至少半個(gè)小時(shí)，現(xiàn)在只要走到貨架前就能拿走自己想要的東西，不需要等待，節(jié)省了大量的等待時(shí)間，而人是最沒有耐心的動(dòng)物。

但受制于特定的場(chǎng)景和有限的場(chǎng)地面積，無(wú)人貨架陳列的商品在種類和數(shù)量上有嚴(yán)格的限制，多都是以零食飲品為主，SKU數(shù)量一般控制在30~100種之間。是否能夠滿足每個(gè)消費(fèi)者的不同消費(fèi)需求這一點(diǎn)上被打上了一個(gè)大大的問(wèn)號(hào)。

不過(guò)互聯(lián)網(wǎng)人最擅長(zhǎng)的就是轉(zhuǎn)換思路，改變消費(fèi)者的傳統(tǒng)生活模式和消費(fèi)習(xí)慣，既然日常零食無(wú)法完全滿足這些挑嘴的白領(lǐng)，那就開拓其他的種類，生鮮自然而然的就進(jìn)入了他們的眼界。

生鮮行業(yè)新零售

生鮮配送+無(wú)人貨架？這是破天荒的跨界合作嗎？嚴(yán)格的來(lái)說(shuō)，在此之前已經(jīng)有了先行者，“青年菜君”早在2015年就曾布局社區(qū)“自提柜”，努力開辟社區(qū)業(yè)務(wù)，以此打通半成品生鮮流向餐桌的“最后一公里”。

雖然最后功敗垂成，但也給了無(wú)人貨架提供了一個(gè)可行的方向，生鮮商品及半成品具有高客單價(jià)、高毛利、高頻剛需和粘性強(qiáng)的特點(diǎn)，只要切中客戶的需求，自然會(huì)有人來(lái)為此買單。歸根到底，新消費(fèi)場(chǎng)景的流量和數(shù)據(jù)，才是無(wú)人貨架運(yùn)營(yíng)者他們真正感興趣的東西。

業(yè)界內(nèi)都公認(rèn)生鮮是電商的硬骨頭，只要是與生鮮搭上關(guān)系的行業(yè)難度都需要翻幾番，生鮮無(wú)人貨架同樣如此。自12年生鮮電商大戰(zhàn)至今，到現(xiàn)在敢做生鮮的玩家基本都擁有自己的生鮮供應(yīng)鏈，單純?yōu)榱藷o(wú)人零售而自建供應(yīng)鏈顯然是不現(xiàn)實(shí)的。

于是，生鮮與無(wú)人貨架就成了以來(lái)眾多生鮮巨頭追逐的風(fēng)口，易果集團(tuán)宣布與哈米科技達(dá)成戰(zhàn)略合作入局無(wú)人貨架;百果園宣布與七只考拉、好品、領(lǐng)蛙等無(wú)人值守貨架公司進(jìn)行合作，成立“大百果聯(lián)盟”;生鮮電商每日優(yōu)鮮推出名為“每日優(yōu)鮮便利購(gòu)”新項(xiàng)目;除此之外，京東到家、餓了么、順豐等互聯(lián)網(wǎng)巨頭也已入局無(wú)人貨架，推出生鮮無(wú)人貨架服務(wù)。

小型企業(yè)入局后還要為供應(yīng)渠道、銷售端煩惱，而在這點(diǎn)上，生鮮電商巨頭有著天然的優(yōu)勢(shì)，依靠他們自有的供應(yīng)鏈和門店網(wǎng)絡(luò)，可以幫助無(wú)人零售做生鮮，實(shí)現(xiàn)一日一配，只有這樣才能保證生鮮商品的新鮮，品種齊全。

生鮮無(wú)人貨架難點(diǎn)

雖然生鮮配送+無(wú)人貨架吸引了無(wú)數(shù)人的看好，但需求高頻、保質(zhì)期短的生鮮是最難運(yùn)營(yíng)的品類，目前絕大多數(shù)辦公室場(chǎng)景下的無(wú)人貨架，還是只能只能銷售常溫長(zhǎng)保質(zhì)期的商品。

擺在生鮮無(wú)人貨架面前的經(jīng)營(yíng)難點(diǎn)有以下三點(diǎn)：

其一，選品。場(chǎng)地有限，什么品類才能最大限度滿足消費(fèi)者？生鮮中水果有季節(jié)性且是易耗品，只有從不同商圈、不同企業(yè)，對(duì)生鮮的需求等多個(gè)維度去形成用戶畫像，才能合理進(jìn)行貨品調(diào)配，否則不僅是增加了人力成本，也變相的造成了產(chǎn)品的損耗。

其二，運(yùn)營(yíng)成本。無(wú)人零售貨架的主要成本其實(shí)是在人力成本以及更多的隱性成本上。就人力成本方面，包括技術(shù)開發(fā)人員、供應(yīng)鏈和運(yùn)營(yíng)人員等，每一個(gè)貨架的運(yùn)維人員配比其實(shí)并不少。如果要實(shí)現(xiàn)一日一配，就需要有專人來(lái)維護(hù)，從運(yùn)輸、送貨到卸貨，都是一筆筆不小的開銷。

其三，耗損率等。在開放貨架售賣生鮮，肯定會(huì)有挑挑揀揀的現(xiàn)象，按份包裝，則難以滿足過(guò)于個(gè)性化和碎片化的需求。補(bǔ)貨及回收也是一個(gè)難題。生鮮水果一下子賣完了，不可能像其他商品那樣從倉(cāng)庫(kù)里調(diào)度補(bǔ)充；同時(shí)生鮮商品具有易損壞的特點(diǎn)，其他的標(biāo)準(zhǔn)商品可以保存很長(zhǎng)一段時(shí)間，重復(fù)售賣。生鮮商品的儲(chǔ)存周期不長(zhǎng)，銷售剩下的商品回收比較困難。

不管你售賣的商品是什么，對(duì)于辦公室的消費(fèi)者而言，他是否有購(gòu)買行為，取決于貨架上是不是他想要的商品。糟糕的用戶體驗(yàn)，會(huì)成為用戶流失的重要原因。

供應(yīng)鏈?zhǔn)请[形門檻

從上文可以看出，無(wú)人貨架與生鮮配送的結(jié)合雖然很吸引人，但也困難重重。深層里考驗(yàn)的就是企業(yè)供應(yīng)鏈實(shí)力。

好的供應(yīng)鏈可以更好地解決商品供應(yīng)和質(zhì)量難題：水果生鮮類食品存在保質(zhì)期較短，對(duì)于冷鏈和保鮮的要求較高，在沒有成熟供應(yīng)鏈支撐的條件下，損耗很難有效控制。

無(wú)人貨架看似進(jìn)入門檻不高，但其實(shí)不然，安置貨架進(jìn)入企業(yè)只是最簡(jiǎn)單的一個(gè)步驟，而打造穩(wěn)定的供應(yīng)鏈才是問(wèn)題的核心所在，目前來(lái)看絕大部分初創(chuàng)企業(yè)并沒有自營(yíng)的供應(yīng)鏈體系，這樣小規(guī)模尚可依靠O2O方式解決，可一旦行業(yè)推進(jìn)戰(zhàn)打響，供應(yīng)鏈問(wèn)題會(huì)嚴(yán)重拖累企業(yè)的發(fā)展。而在日常補(bǔ)貨以及耗損方面也會(huì)造成頻繁的運(yùn)營(yíng)問(wèn)題及品質(zhì)抖動(dòng)。

例外一個(gè)無(wú)人貨架企業(yè)的供應(yīng)鏈系統(tǒng)是否成熟完善，直接決定了貨架的鋪設(shè)速度、補(bǔ)貨效率、品類增設(shè)與調(diào)換等。遺憾的是，小e微店、果小美、領(lǐng)蛙、哈米科技、猩便利等小企業(yè)都還沒有成熟完整供應(yīng)鏈。

只有深耕生鮮電商多年的行業(yè)巨頭，順勢(shì)切入無(wú)人貨架領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)玩家，有著更成熟的生鮮供應(yīng)鏈、更完備的前置倉(cāng)以及現(xiàn)成的電商平臺(tái)用來(lái)讓貨架導(dǎo)流，縱深競(jìng)爭(zhēng)上有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。

生鮮配送行業(yè)中雖然已經(jīng)有觀麥這樣專業(yè)的生鮮配送管理系統(tǒng)，但生鮮無(wú)人貨架的運(yùn)營(yíng)中，單個(gè)點(diǎn)位的數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)，像毛利、利潤(rùn)空間、月流水、補(bǔ)貨頻率、損耗、運(yùn)維成本數(shù)據(jù)暫時(shí)還沒有一個(gè)成熟的運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)來(lái)統(tǒng)一管理。

這是否也是一個(gè)運(yùn)營(yíng)的突破點(diǎn)？有準(zhǔn)備的玩家已經(jīng)在引入專業(yè)的生鮮配送系統(tǒng)來(lái)解決經(jīng)營(yíng)過(guò)程中碰到的各種問(wèn)題，提高生鮮配送效率，實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步開拓市場(chǎng)的戰(zhàn)略目標(biāo)。

結(jié)語(yǔ)

有人看好，自然就有人看衰，任何事物都有兩面性，這是事物發(fā)展的必然經(jīng)歷，我們也要看到生鮮無(wú)人零售仍然是困難重重。

曾投中滴滴、ofo、小電而被業(yè)界“封神”的朱嘯虎在接受記者采訪時(shí)候直言無(wú)人貨架不可能盈利。“其實(shí)無(wú)人貨架我也看過(guò)很多公司，但我發(fā)現(xiàn)賬算不過(guò)來(lái)，無(wú)人貨架不可能盈利。它每天的銷售額不高，然后貨損率挺高的?！?/p>

生鮮無(wú)人零售的未來(lái)到底走向何方，沒有人知道。對(duì)于現(xiàn)在搶占生鮮無(wú)人貨架的巨頭們來(lái)說(shuō)，搶占流量是第一步，最終還是供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)。

供應(yīng)鏈不僅是一條連接供應(yīng)商到用戶的物料鏈、信息鏈、資金鏈，而且還是一條增值鏈。使企業(yè)處在一個(gè)有機(jī)的整體中，幫助用戶有效管理外部供應(yīng)商、服務(wù)商、客戶等資源，并實(shí)現(xiàn)與企業(yè)內(nèi)部資源的高度整合、業(yè)務(wù)協(xié)同，實(shí)現(xiàn)物流、資金流、信息流三流合一，提高企業(yè)全程的運(yùn)行效率和競(jìng)爭(zhēng)力。

實(shí)行供應(yīng)鏈戰(zhàn)略開發(fā)是跨入21世紀(jì)后，企業(yè)適應(yīng)全球競(jìng)爭(zhēng)的有效途徑。不夸張的說(shuō)，得供應(yīng)鏈者得天下，眾多供應(yīng)鏈大頭搶占新消費(fèi)場(chǎng)景。只希望在這個(gè)背景下專注發(fā)展的生鮮無(wú)人貨架的企業(yè)，未來(lái)可以走的平坦些，走的更遠(yuǎn)，為更多的人提供便利。