人們生活節(jié)奏不斷加快，越來越多的消費者選擇網(wǎng)購生鮮產(chǎn)品，也就是我們常說的生鮮配送。隨著生鮮配送市場和科學技術的不斷進步，為了更好的滿足消費者需求, 企業(yè)都會制定冷鏈物流配送方案。其中，配送車輛直接影響整個配送過程，所以車輛優(yōu)化得到了配送商的重視。

　　那么生鮮冷鏈物流配送車輛優(yōu)化的內(nèi)容有哪些?有哪些東西是你不了解的呢?下面和觀麥一起來看看。

　　一、配送車輛路徑優(yōu)化的方式

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　　配送車輛的優(yōu)化，應該以降低冷鏈物流配送成本和提高配送速度為前提。其中，最值得優(yōu)化的是有關車輛配送路徑的問題。配送路徑的優(yōu)化空間相比較其他因素會更大，這也是降低配送成本的一個研究方向。

　　車輛路徑的優(yōu)化，依托的是客戶訂單的順序。面對同一批次的生鮮運輸車輛，還需要考慮路徑遠近帶來的成本問題。企業(yè)可以使用觀麥生鮮配送軟件，根據(jù)配送車輛行駛的速度和道路情況等，智能化制定配送先后順序，做出最優(yōu)配送路徑選擇方案。

　　二、配送車輛調(diào)度問題

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　　生鮮配送企業(yè)可以安排調(diào)度的車輛有很多，但是如何進行裝車，也是一門學問。這里的調(diào)度優(yōu)化，是針對不同生鮮產(chǎn)品的特性，同時對客戶配送時間進行劃分，最后綜合考慮冷鏈運輸車怎樣安排、存放最合理。

　　生鮮配送的冷鏈物流配送，是生鮮配送企業(yè)獲取做好服務的一大關鍵，也是進行物流配送的核心，生鮮冷鏈物流配送車輛優(yōu)化層面也具有重要的意義。面對智能化的網(wǎng)絡體系，企業(yè)也可以利用智能系統(tǒng)，才能更好的進行車輛調(diào)度。

　　三、不同物流模式下的車輛優(yōu)化

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　　常見的生鮮配送物流模式有兩種，分別是自營和第三方物流。

　　自營冷鏈物流需要生鮮配送企業(yè)自己安排配車，同時進行對于配送事項的管理。這種方式相對來說，進行配送車輛的優(yōu)化是自由的，企業(yè)自己購買車輛，包括車輛的速度、性能都可以進行優(yōu)化。對于配送時間和裝車檢查作業(yè)，也是可以按照企業(yè)規(guī)章制度來進行。

　　第三方物流模式，雖然企業(yè)不能夠進行直接的自主管理，但是通常冷鏈物流配送企業(yè)的車輛運輸會更加的專業(yè)，所以觀麥認為，在生鮮配送剛起步的階段，使用第三方冷鏈物流，也不一定是錯誤的選擇。

　　只要生鮮配送企業(yè)做好生鮮冷鏈物流配送車輛優(yōu)化，做好企業(yè)的運輸成本核算，配送時效將得到有利的改善，更好的完成生鮮配送工作，提高客戶的滿意度。