當前，隨著前置倉賽道玩家日益增多、巨頭布局不斷擴大，生鮮電商行業(yè)競爭將持續(xù)升級。未來1～2年，市場將迎來新一輪盤整提升期，包括農產品采購、冷鏈物流運輸、C端消費者配送在內的生鮮供應鏈能力將是決定企業(yè)能否勝出的關鍵。在此過程中，生鮮零售企業(yè)應如何實現(xiàn)快速交付、高效質保，從而打造前置倉的核心競爭力？

　　首先，保證訂單劃分和排面數量的準確性。摸準訂單流向的準確性十分重要，如果訂單被錯誤地劃分到離消費者較遠的前置倉，會嚴重影響最終配送時效。同時，保證排面數量的準確性也很重要。對于倉店一體的前置倉來說，有很大概率會出現(xiàn)“實際門店商品數量為60，線上庫存卻仍顯示100”的情況，這需要系統(tǒng)內的商品數量統(tǒng)計做到準確，否則將影響線上訂單的配送交付。其次，定位網上綜合超市。前置倉如果定位為只賣魚肉菜果生鮮的網上菜市、網上水果店，盈利估計較為困難。而定位于網上綜上超市、堅持多元化經營，能夠較快實現(xiàn)盈收。

　　另外，如何在物流層面尋求自動化技術解決方案降低成本，是未來重點突破方向。據悉，目前盒馬鮮生直通倉正與某物流科技企業(yè)合作探索無人倉應用;美團的無人微倉實現(xiàn)了自動化訂單揀選打包;每日優(yōu)鮮在嘗試過無人貨架后，融資2億美元成立獨立公司便利購，探索無人零售。分析人士預測：伴隨無人科技發(fā)展、5G網絡應用，末端配送環(huán)節(jié)的無人送貨有望在未來5年內得到大范圍應用。

　　此外，可以構建“前置倉+中心倉”組合。一般來說，前置倉模式適合滿足即時購物需求，中心倉模式易滿足計劃性購物需求。生鮮品類若采用常溫倉配送體系，中心倉模式比前置倉模式的履約成本更低。如今，不同的設施(門店、前置倉、自提點)組合出更多元的倉配體系(前置倉到家、門店到家、到店、門店自提、自提點自提，甚至前置倉自提)，有機會滿足不同的消費場景，也具備更強的競爭優(yōu)勢。

　　最后，前置倉要實現(xiàn)更大范圍覆蓋，需要從兩方面突破：一是單價突破，二是與B2C結合。前置倉是新零售連鎖業(yè)態(tài)的商業(yè)模式創(chuàng)新，其最終仍要回歸零售的本質。觀麥認為注重細節(jié)，關注顧客需求，與時俱進，跟上消費趨勢變化，才有可能在激烈的競爭中笑到最后。（圖片來源于網絡，侵刪）