隨著時(shí)代的發(fā)展,國(guó)內(nèi)冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)逐漸完善。冷鏈物流顧名思義就是在基礎(chǔ)物流上,配以更高的鎖冷鎖鮮技術(shù),整個(gè)凍品行業(yè)也迎來(lái)了發(fā)展的機(jī)遇。這一方面由于快速迭代的零售市場(chǎng)給凍品帶來(lái)了市場(chǎng)增量;另一方面,凍品的餐飲市場(chǎng)規(guī)模不斷增加,它在食材供應(yīng)鏈、二次加工等垂直領(lǐng)域,也給整個(gè)行業(yè)帶來(lái)了新的商業(yè)機(jī)會(huì)。
凍品配送現(xiàn)狀如何?對(duì)于凍品,在倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存方面需要一定面積的冷庫(kù)來(lái)儲(chǔ)存,因?yàn)閮銎菲髽I(yè)肯定不是自己將新鮮的活的食材制作成凍品,他們有固定的供應(yīng)商,而對(duì)于凍品企業(yè)要做的就是將其分揀、保存、配送等等。凍品的保存要求高,同時(shí)也就帶來(lái)了員工的不適應(yīng)性,人畢竟不是冷血?jiǎng)游?,在冷?kù)進(jìn)行過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的工作會(huì)對(duì)人體產(chǎn)生嚴(yán)寒傷害,所以要盡量減少員工在冷庫(kù)的停留時(shí)間,做到分揀迅速精準(zhǔn)、不出錯(cuò)。
當(dāng)有客戶(hù)下單時(shí),要第一時(shí)間聯(lián)系倉(cāng)庫(kù),查看是否有足夠的貨品,在分揀裝箱時(shí)要仔細(xì)準(zhǔn)確,做到不漏發(fā),不發(fā)錯(cuò),不給客戶(hù)帶來(lái)不適的購(gòu)物體驗(yàn)。在配送路途上,可能不止一個(gè)客戶(hù)的單子,也無(wú)法提前預(yù)知同個(gè)區(qū)域內(nèi)是否還會(huì)有客戶(hù)下單,所以這會(huì)對(duì)路程上的配送成本帶來(lái)一定壓力,冷藏車(chē)已經(jīng)不僅是冷藏了,它需要更低的溫度來(lái)保證凍品不熔化,所以對(duì)燃油的損耗是非常大的,并且隨著油價(jià)的上漲,配送成本也越來(lái)越高。
為了減少企業(yè)的配送成本支出,提高企業(yè)的利潤(rùn),觀麥建議凍品配送企業(yè)可以考慮生鮮配送軟件,它能夠統(tǒng)計(jì)客戶(hù)的下單信息,并且客戶(hù)也能夠提前一天向企業(yè)訂購(gòu),這可以減輕企業(yè)的工作壓力,提高企業(yè)的工作效率。提前一天預(yù)購(gòu),那么在前一天企業(yè)就可以規(guī)劃出第二天的配送路線(xiàn),距離不遠(yuǎn)的或者同個(gè)城區(qū)的客戶(hù)可以選擇點(diǎn)線(xiàn)式配送,以避免同一條路線(xiàn)重復(fù)跑,反復(fù)跑的情況再次出現(xiàn)增加配送成本,如此方能提高凍品配送企業(yè)的利潤(rùn)。
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