從做澳門酒店專送，到流水達(dá)到1.5億，包攬配送、批發(fā)檔口，和生鮮店鋪，中山澳通如何一步步穩(wěn)住全鏈路管理？

專注做澳門市場(chǎng)、把單個(gè)客戶做大。

“客戶口碑是第一要義。”

中山澳通從零幾年開始做食配業(yè)務(wù)，業(yè)務(wù)重心一直在澳門。

付總是廣東本地人，在澳門有多年的人脈積累，而且他深諳做酒店、機(jī)關(guān)食堂對(duì)關(guān)系的維護(hù)和打通很重要。

于是，付總和江總2個(gè)老板會(huì)專門做客情維系，通過過硬的業(yè)務(wù)水平和售后服務(wù)，打造企業(yè)口碑。

在食材挑選上，不管是酒店幼兒園還是小的餐飲店，都是統(tǒng)一的菜品配備。

質(zhì)量一視同仁，且嚴(yán)格要求，絕不會(huì)因?yàn)榭蛻舻目蛦蝺r(jià)或者是否是大客戶，而對(duì)菜品的要求降低。

并且公司安排了2個(gè)專門的負(fù)責(zé)人處理訂單和服務(wù)售后，保證菜品的質(zhì)量和配送的服務(wù)能得到客戶的要求。

公司還成立了專門的團(tuán)隊(duì)來服務(wù)澳門大客戶，這些客戶基本上都是公司線下客服幫忙下單，最大程度提高服務(wù)質(zhì)量。

因此，公司的客戶也非常穩(wěn)定，有的客戶因?yàn)閮r(jià)格問題短期將業(yè)務(wù)交到了其他的食配公司，后面也會(huì)因?yàn)椴似焚|(zhì)量和售后和公司重新建聯(lián)。

另外澳通有很多回頭客，并且客戶非常樂意轉(zhuǎn)介紹，從新客戶到成交的過程，沒有任何一個(gè)銷售參與。

隨著公司對(duì)澳門的業(yè)務(wù)越來越熟悉，并且關(guān)系維護(hù)得也越來越好，公司的業(yè)務(wù)也正在穩(wěn)步發(fā)展。

全鏈路供應(yīng)、精準(zhǔn)掌控利潤(rùn)

隨著公司的發(fā)展，業(yè)務(wù)需要開啟新的突破。

為了消除需求端和產(chǎn)地端供需不對(duì)等，中間環(huán)節(jié)多、利潤(rùn)分散等問題 ，澳通開始了全鏈路供應(yīng)的布局 。

從供應(yīng)端上看，公司在上游已經(jīng)在和部分基地取得了合作，并且在批發(fā)市場(chǎng)也開設(shè)了自己的檔口，多業(yè)態(tài)并存，保障銷售活力。

而在下游，公司在珠海、廣州有開了零售店，以此來更好地促進(jìn)消費(fèi)，增加消費(fèi)場(chǎng)景的多樣性。

付總談到，后期也會(huì)入局菜市場(chǎng)和基地方面做全供應(yīng)鏈的發(fā)展，這樣才能對(duì)利潤(rùn)做更精準(zhǔn)的掌控。

構(gòu)建從上游基地、中間加工、下游門店，到末端即配的全鏈路業(yè)務(wù)模塊，減少損耗，保證品質(zhì)，擴(kuò)大銷路。

在布局全鏈路的過程中，基地是公司非常注重的板塊。

澳通目前蔬菜的采購(gòu)主要依賴于廣州的江南市場(chǎng)，而蔬菜作為利潤(rùn)最大的一個(gè)板塊，很大一部分的利潤(rùn)是被一批二批吃掉了。

如果需要有更大的發(fā)展，自有基地將會(huì)是澳通很重要的戰(zhàn)略點(diǎn)。

公司也正在加大這方面的投入，目前澳通已經(jīng)和云南的一些基地進(jìn)行了深入合作，后期還會(huì)在四川開發(fā)自己的基地。

加強(qiáng)價(jià)值觀教育、提高員工貢獻(xiàn)值

俗話說，沒有規(guī)矩，不成方圓，一個(gè)成功企業(yè)的背后必然有制度約束著員工，澳通深諳其道。

公司對(duì)員工除了培養(yǎng)業(yè)務(wù)能力，也非常注重企業(yè)文化和價(jià)值觀教育。

澳通的采購(gòu)人員基本上是老板的周邊親屬，在管理中，公司會(huì)對(duì)其價(jià)值觀進(jìn)行管控和教育，發(fā)現(xiàn)不合適的，第一時(shí)間處理。

?？偯恳粋€(gè)星期都會(huì)去廣州江南市場(chǎng)對(duì)菜品價(jià)格做調(diào)查，然后給到采購(gòu)區(qū)間值，避免出現(xiàn)灰色地帶。

而且采購(gòu)人員一律不允許收受供應(yīng)商的禮品，發(fā)現(xiàn)有采購(gòu)員越紅線，沒有警告，直接開除，不管他和老板是什么關(guān)系。

公司鼓勵(lì)公正的行事作風(fēng)，剔除不正確的工作態(tài)度，讓內(nèi)部秩序和外部業(yè)務(wù)形成良性循環(huán)。

在其他崗位的管理上，澳通獎(jiǎng)懲有度。

對(duì)于分揀而言，除了發(fā)放績(jī)效外，同時(shí)會(huì)對(duì)客戶投訴率、分揀時(shí)間和出勤多個(gè)維度進(jìn)行綜合考核。

在司機(jī)配送上，公司選擇了租賃來確保配送的時(shí)效性。一方面是可以盡量減少因?yàn)樗緳C(jī)和貨車事故帶來的影響。

另一方面，因?yàn)楣┌呢涇噯未芜\(yùn)輸量很大，如果都是自己的車，場(chǎng)地大小不夠，影響正常送貨時(shí)間。

目前，澳通配送業(yè)務(wù)主要分為3個(gè)板塊，主要業(yè)務(wù)端是供澳業(yè)務(wù)，其次是本地一些酒店或者食堂。

每個(gè)業(yè)務(wù)端都有數(shù)據(jù)留存，并且被管理得井井有條：訂單量、流水量、毛利、損耗、員工績(jī)效、菜品銷售和售后統(tǒng)計(jì)，一目了然，幫助公司更好地進(jìn)行業(yè)務(wù)決策。