在生鮮配送中，進(jìn)入這個(gè)行業(yè)創(chuàng)業(yè)的風(fēng)潮愈演愈烈，不論是草根創(chuàng)業(yè)者，還是傳統(tǒng)農(nóng)配巨頭，或者是金融資本的大佬都想要分割生鮮這塊最后的蛋糕。

生鮮配送里從來(lái)都不缺乏話題性。在大浪淘沙之下，有人挖到第一桶金，也有人黯然離場(chǎng)，給這里的話題又增添了許多素材。

在目前的情況下，生鮮配送里熱火朝天，各種玩家或深耕或玩票或跨界，八仙過(guò)海，各顯神通。

拋除人才，資本，技術(shù)各個(gè)因素，我們今天想說(shuō)的就是“堅(jiān)持”這個(gè)話題。

其實(shí)，在這件事上，筆者并沒(méi)有資格去評(píng)價(jià)什么，不管進(jìn)入這個(gè)行業(yè)的跨行業(yè)新玩家還是傳統(tǒng)的扎根者，只要是有自己的目標(biāo)性，并愿意為之努力不懈的都是勇士。筆者要說(shuō)的就是抱著玩票性質(zhì)進(jìn)入生鮮配送里，想著撈一筆就走的。可以斷言，不管有多少資本支持，絕對(duì)無(wú)法成功。

眾所周知，生鮮配送在很多人的口中一直都是一個(gè)苦逼的行業(yè)，行業(yè)內(nèi)也一直都是自嘲賺著白菜的錢，操著賣白粉的心。24小時(shí)無(wú)休的運(yùn)作模式淘汰了很多不能吃苦的人。

進(jìn)入生鮮配送行業(yè)里，各方面投入都非常大，倉(cāng)庫(kù)建了，設(shè)施買了，生鮮配送管理系統(tǒng)引進(jìn)了了，門店盤(pán)下了，工人也請(qǐng)了，幾十萬(wàn)下去很多時(shí)候連個(gè)回響都沒(méi)有。做生鮮配送，從來(lái)都不是賺快錢的最佳選擇。再苦也要熬，甚至有很多人在這里面投入了很多，一分錢都沒(méi)賺，放棄就是一無(wú)所有，只有“堅(jiān)持”下去，才有可能會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)機(jī)。

也有些人，看好生鮮配送的未來(lái)發(fā)展，認(rèn)為現(xiàn)在的苦就是未來(lái)的甜。蔬菜是每天每人都要吃的東西，以后一定是非常好的行業(yè)，雖然現(xiàn)在有一點(diǎn)困難，但只要自己能夠堅(jiān)持下來(lái)就會(huì)勝利。堅(jiān)持自然要付出代價(jià)的，如果不能勘破這一點(diǎn)，勸還是早點(diǎn)推出吧，免得到頭來(lái)竹籃打水一場(chǎng)空。

生鮮配送的電商范疇里，跨界是一個(gè)長(zhǎng)盛不衰的話題。這些人中有高知識(shí)分子，有高逼格的情懷者?？墒乔閼岩彩亲钭霾坏脭?shù)的，很多人來(lái)了以后發(fā)現(xiàn)做這個(gè)不賺錢，還一直在虧錢，請(qǐng)不到人，就開(kāi)始懷疑自己是否選擇錯(cuò)誤了，是不是應(yīng)該放棄呢。對(duì)于情懷創(chuàng)業(yè)，距離轉(zhuǎn)化成踏踏實(shí)實(shí)的經(jīng)營(yíng)還有著很長(zhǎng)的一條路走，堅(jiān)持重要，但是很難。

觀麥-小農(nóng)女最開(kāi)始創(chuàng)業(yè)，也都是憑著情懷走上了送菜這條路，但是在三年的時(shí)間里，看到了這個(gè)行業(yè)太多的痛點(diǎn)，心疼為這個(gè)行業(yè)一直辛苦拼搏的人們，在碰到了無(wú)數(shù)次的挫折后。情懷未變，但觀麥已經(jīng)不再天真。

只有沉下心來(lái)，深入行業(yè)內(nèi)部，堅(jiān)持不懈的努力著，才能真正的為生鮮配送提供最專業(yè)的生鮮配送SaaS解決方案。

很多創(chuàng)業(yè)公司沒(méi)走過(guò)一年都死了，但觀麥-小農(nóng)女已經(jīng)走過(guò)了第一個(gè)三年，接下來(lái)的路觀麥會(huì)走的越來(lái)越遠(yuǎn)。

做生鮮很難，大家都知道，昨天很痛苦，今天會(huì)很累，明天很美好，很多人熬過(guò)了昨天，卻倒在了前往明天的路上，很多時(shí)候堅(jiān)持看不到什么成效，但是你連堅(jiān)持都沒(méi)有做到，建議你還是趁早轉(zhuǎn)行吧。