威海燁麒供應鏈管理有限公司于2018年創(chuàng)立,注冊資金400萬元,整合了威海燁麒果蔬配送有限公司與威海美菜網,年吞吐量達18000余噸的現(xiàn)代化、正規(guī)化、信息化的大型餐飲食材配送、供應鏈管理、餐廚易耗品供應、爐灶設備生產加工維護的新型餐飲供應鏈服務公司。
公司業(yè)務覆蓋威海市三區(qū)、文登區(qū)、榮成區(qū)三大區(qū)域,固定配送線路24條,自有配送及售后服務車輛27臺,固定倉儲6處,總占地面積14000余平方米,商城1600多個食材SKU,實行三包政策,包退、包補、包換。
全品類經營,從蔬菜,水果,糧油,干 水調,冷凍品,調理產品等一系列餐飲原材料,到酒店企事業(yè)餐廳的餐廚,潔具,易耗品,一次性用品等等,實現(xiàn)一站式服務,最大程度的節(jié)省廣大商戶的寶貴時間。
先后與可口可樂大中華區(qū)、康師傅控股有限公司、中糧集團、五得利面粉集團有限公司、益海嘉里食品營銷有限公司等大型上市公司達成戰(zhàn)略合作。
我們公司主要服務中小餐飲,現(xiàn)在分四大區(qū)域,主要做酒店B端配送,C端社區(qū)團購,居民社區(qū)便利店,全品類供應,現(xiàn)在每天固定下單的是1000家客戶,固定配送車輛27臺,商城有1600多個SKU。
令人驚嘆的是孫海峰的公司,還是從“夫妻店”做起的。
“夫妻店”在許多人的眼中,都是覺得做不長久、做不大的,認為在公司有兩個上級,兩個上級觀念又不統(tǒng)一,不知該聽誰的、執(zhí)行誰的策略……
而孫海峰卻成功了。
從0到1,夫妻同心共創(chuàng)業(yè)
還記得第一次創(chuàng)業(yè),剛開始是夫妻店,兩人經營一個小攤位,介入系統(tǒng)之后,去年10月份三個倉庫合并之后,不到一年時間,增加了17量車。
我們兩人都是批發(fā)市場出來的,我妻子是從事凍品行業(yè)都財務,而我是始終在批發(fā)市場“抗白菜”的,回想起來一步步走過來確實不容易。
當時是需要我們自己去地推的,而前期推廣比較困難,因為前幾年大家都不認可網上商城這種模式。
而且那時候食代配送行業(yè)還不是特別新興,在我的認知里,都是客戶自提,再后來才興起電商行業(yè),最大的優(yōu)勢就是價格透明、統(tǒng)一。
傳統(tǒng)模式就是盲采(認同客戶的人品,在不知道單品價格情況下,拍照發(fā)過去給他,第二天簽單),后面用了系統(tǒng)之后,下單的時候客戶就知道多少錢,我們也能夠及時的把控價格。
不過經過疫情之后,對顧客的教育成本也少了很多。
說起初創(chuàng)的時候,孫海峰還是有很多辛酸史的,畢竟萬事開頭難。
孫總說:
“那時候年輕比較要面子,有時候進去人家店里,人家都說不用,我們有自己的采購、供應商,可能嘴還沒張開,就把手一揮讓你走,人家以為你是顧客,像買油條,我都會問要不要蔬菜什么的。
現(xiàn)在體量做起來以后,情況還是比較好的,通過客戶的轉介紹,自己的品牌價值,時間的積累,我們有了一定的客戶群體,其實做生鮮還是沒有太多的捷徑的?!?/p>
并沒有像大多數(shù)人想的一樣,夫妻店做大會容易分裂,其實觀小麥認為做好財務管理和融資工作,不參與公司的重大業(yè)務或重大決策,燁麒會是個“夫妻店”的最優(yōu)解。
夫妻倆創(chuàng)業(yè)開店,店面就是全部,惟有全力以赴,盡最大程度滿足顧客要求,拉近跟顧客的關系,才能增進信任促進回頭客的轉化。
如何應對疫情突擊
疫情對我們影響還是蠻大的,弊端都暴露出來了。因為我們服務的基本都是中小企業(yè),而疫情他們都停業(yè)了,對我們打擊還是挺大的,因為我們產業(yè)太過單一。
其實在疫情期間,我們的產品也是隨之升級的。
以往塑料袋的包裝,很多顧客反饋袋子易碎且不方便,選擇合適的蔬菜包裝,就像出門戴口罩一樣重要,精裝蔬菜上線,讓市民吃上“戴口罩”的蔬菜!
孫海峰說:會計劃從多個途徑入手,不管是招投標,事業(yè)單位,還是大型食堂,他們都要去介入,讓產業(yè)多元化。
公司是否只招年輕人?
“公司對年齡還是有要求,不管司機還是分揀員,我們招聘截止38歲,夜班生產整個流程比較緊張,歲數(shù)如果比較大一點的話,會拖慢我們整個氛圍、效率?!?/p>
如何把控供應商品質
對現(xiàn)場產品品質,我們是要求從采購端抓起基礎質量,到倉庫以后,我們是有驗收環(huán)節(jié)的,不合格的產品我們是直接拒收,像庫管、分揀員等員工我們也是經過專業(yè)培訓的。
對于品質這一塊:我們每天早晨會進行一個早會,對前一天出現(xiàn)的問題進行一個總結、提示。例會的時候會對新員工進行一個培訓,對于分揀需要注意的一些事項投放在大屏幕上,員工也是分組考核,新老員工一個、相互幫扶,分組大家比較積進,團隊效益。
對于售后:像分揀員出錯、客戶少定了,我們是會進行一次補貨的(分上下午)。
和別的公司不同的是,產品由孫海峰自己采購的,對于采購目前還是自己一個人在做。
他認為采購是對明天菜品價格一個定估,不過后面訂單量大了之后,會考慮招采購,因為他認為專業(yè)、合格的采購很重要,這也是他今年糾結的一個點。
送貨延遲率基本為0,夏天可能有損耗,因為天氣的原因、來貨品質的影響,春秋冬基本是定點發(fā)車,漏貨率基本沒有損耗,因為通過分揀出來以后,根據(jù)小票上會有對應的司機、客戶名稱,經過投現(xiàn)合貨、投框兩遍程序。而目前的現(xiàn)金流還是蠻好的,80%的客戶都是現(xiàn)金日結,所以壓力沒那么大。
會空降管理層嗎?
這個生鮮行業(yè)現(xiàn)在沒有太多的人才,空降的兵感覺會不太好用,特別是銷售。
1、對行業(yè)不太了解。
2、對現(xiàn)有員工會有一部分排斥心理??偟膩碚f,我還是更傾向于內部提拔。
對本次威海站對活動最大對收獲是什么?
孫海峰說:“就像會議上說:對制度大于人權,特別是新用戶切入系統(tǒng)之后,不管是初創(chuàng)公司,還是體量大的企業(yè),老板一定要引起重視?!?/p>
孫海峰覺得生鮮這個行業(yè)是沒有什么捷徑的,一定是要扎進去!
除了有沖勁、有目標、有能力,還有個善解人意的妻子,這都是孫海峰創(chuàng)業(yè)成功的要素。
而夫妻共同創(chuàng)業(yè)最大的好處,就是當事業(yè)不如意時,對方不但不會潑冷水,反而更珍惜雙方的創(chuàng)業(yè)理想與愿望。這也是燁麒的成功秘籍之一。