生鮮配送過(guò)程中，運(yùn)輸成本是一筆很大的支出。為了增加利潤(rùn)，配送商就要將這筆運(yùn)費(fèi)算到客戶身上。只是如果運(yùn)費(fèi)過(guò)高，客戶就會(huì)不滿意，容易影響兩者的合作關(guān)系。生鮮配送運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是怎樣的?如何控制運(yùn)費(fèi)?觀麥這里都說(shuō)的一清二楚。

　　第三方物流

　　不同的生鮮配送商，其物流運(yùn)輸模式也不同。有的配送商物流運(yùn)輸，通常通過(guò)第三方物流。這種模式下的運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，就要以物流商制定的價(jià)格為準(zhǔn)。

　　至于具體價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)，就要看物流商是怎么制定的。同城配送，運(yùn)費(fèi)一般首重要在11元以上，續(xù)重2元以上。長(zhǎng)距離運(yùn)輸，運(yùn)費(fèi)要更高。配送商要和物流商談好合作，運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)過(guò)高，對(duì)配送商不利。雖然配送商可以讓客戶支付運(yùn)費(fèi)，但是運(yùn)費(fèi)過(guò)高，客戶支出多，就會(huì)選擇別的配送商。

　　自建物流體系

　　配送商有自己的物流體系，運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)就能自己控制?？梢宰约合朕k法降低物流成本，降低運(yùn)費(fèi)。不僅有利于控制成本，客戶看到運(yùn)費(fèi)低，也愿意增加訂單。

　　不過(guò)自建物流體系，一般都需要建立冷鏈物流體系，這樣生鮮保鮮效果更好，可以保證生鮮在物流運(yùn)輸過(guò)程中不會(huì)出現(xiàn)腐爛變質(zhì)。

　　冷鏈物流需要的資金投入非常大，這樣的成本很多配送商承擔(dān)不起。配送商要根據(jù)自身實(shí)力決定是否建立冷鏈物流體系。如果建立了冷鏈物流體系，就要提高配送效率，每次配送的生鮮都足夠多，就降低了物流成本。這樣生鮮配送運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)就可以低一些，客戶也就更容易接受。

　　標(biāo)準(zhǔn)要合理

　　配送商設(shè)置運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，要考慮好客戶的接受能力。收取運(yùn)費(fèi)要合理，既要使配送商能收回配送成本，還不能太高，以免引起客戶的不滿。生鮮配送競(jìng)爭(zhēng)激烈，如果運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)太高，造成客戶流失，這是非常得不償失的。

　　客戶要進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)查，了解其他配送商的運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。可以按生鮮重量制定運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，也可以按包裝體積制定運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。配送運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)合理，比如同城配送，運(yùn)費(fèi)首重可以在10元左右，續(xù)重2元。這樣比第三方物流價(jià)格低，在客戶的接受范圍之內(nèi)。當(dāng)然配送商也要計(jì)算好自身成本，防止虧損。可以使用觀麥生鮮配送軟件系統(tǒng)，提高配送效率，降低配送成本，運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置就可以低一些。

　　生鮮配送運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是怎樣的?這就要看配送商是使用第三方物流，還是自建物流體系。使用第三方物流，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)就要看物流商怎么確定。如果是自建物流體系，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)就可以由配送商自己確定。配送商要學(xué)會(huì)控制損耗，降低成本，這樣，運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)要低一些，更容易吸引客戶。