隨著我國保鮮技術(shù)的迅速發(fā)展，冷鏈物流的發(fā)展環(huán)境和基礎(chǔ)設(shè)施條件不斷完善，使得冷鏈物流得到較快的發(fā)展，現(xiàn)階段，冷鏈物流受物流基礎(chǔ)設(shè)施能力、物流技術(shù)等因素的制約，導(dǎo)致冷鏈物流運輸效率低下，腐損率高，成本高，成為所有冷鏈物流企業(yè)直接面臨的難題。企業(yè)該如何在既有條件下提高冷鏈物流的流通效率，如何降低冷鏈物流成本?

從整個冷鏈物流來說，如何實現(xiàn)降本增效？

解決這一行業(yè)困境最行之有效的方法和途徑就是，通過以點帶線、連線成網(wǎng)，建立一個能為更多冷鏈和貨主企業(yè)服務(wù)的冷鏈網(wǎng)絡(luò)平臺，實現(xiàn)人、車、庫的最佳配置，降低不可見成本。

對于生鮮配送企業(yè)來說，如何降低冷鏈物流成本

NO.1 關(guān)注國家補貼扶持，降低企業(yè)成本

目前，冷鏈配送、新能源冷鏈運輸車輛是我國重點扶持項目。但全國各地對冷鏈的補貼額度不一，經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)較經(jīng)濟落后地區(qū)補貼力度更大。一輛新能源車輛，政府的補貼額度可以達到50%甚至更多。

大家可以根據(jù)自己的地區(qū)上網(wǎng)搜索相關(guān)政策，進行補貼的申請。

NO.2 從運輸側(cè)，降低配送成本

目前，為了促進農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)濟的發(fā)展和流通，國家對運載相關(guān)產(chǎn)品的車輛實施免繳過路費政策，同時交通管制要求也較低。

利用互聯(lián)網(wǎng)+食材供應(yīng)鏈的方式降低運輸成本。生鮮配送企業(yè)可以通過使用信息化系統(tǒng)平臺，合理規(guī)劃路線，提高物流配送的效能。

NO.3 從存儲側(cè)，降低企業(yè)成本

除了運輸這塊的提升外，整個配送物流還包含了食材的存儲。例如，我國具有非常豐富的自然冷能資源，但利用率較低。

北方城市可以對自然冷能資源進行更好地開發(fā)，可以對國內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品集散地的倉儲問題很好的緩解，對能源節(jié)約，貯存條件的改善等具有較大的促進作用，大大降低企業(yè)冷藏成本。

NO.4 降低流通及加工成本

在生鮮配送企業(yè)規(guī)劃時，需要對整個食材運輸過程進行科學(xué)地規(guī)劃。尤其在配送公司需要進行食品加工時，如何通過降低食品流通成本，保障其利潤的不斷提升。

具體措施，將物流中心在農(nóng)產(chǎn)品集中數(shù)量較大的區(qū)域建立，然后進行流通性加工，確保規(guī)模效益的實現(xiàn)。

NO.5 做好生鮮冷鏈物流配送設(shè)備的更新

生鮮冷鏈物流配送效率低下的一個重要原因是設(shè)備落后，只有做好設(shè)備的有效更新與引入，提升設(shè)備的先進化水平，才能夠為配送效率的提升奠定基礎(chǔ)。

一方面可以進行先進設(shè)備的引進，普及全程自動溫度控制設(shè)備；另一方面可以積極學(xué)習(xí)其他發(fā)達國家生鮮冷鏈物流配送的技術(shù)。

總結(jié)：

對于生鮮配送企業(yè)來說，解決好冷鏈物流成本降低，可以將企業(yè)損耗降低20%。但冷鏈物流的整體水平需要行業(yè)人共同努力，才能夠更好更有效地發(fā)展與前進。