2022年的夏天，預(yù)制菜的火爆漸漸走進(jìn)了下半場，除了資本的觀望外，專業(yè)餐飲供應(yīng)鏈上下游玩家和非專業(yè)的跨界“大咖“開始搶占市場。

6月28日，深圳地鐵與農(nóng)錦源聯(lián)合打造的“深鐵食研室”也宣布正式推出。

憑借得天獨(dú)厚的流量及規(guī)模優(yōu)勢，深圳地鐵匹配優(yōu)質(zhì)預(yù)制菜研發(fā)與生產(chǎn)廠家農(nóng)錦源，試圖在擁有密集人流的深圳軌道交通中占地為王。

從市場突圍到幕后研發(fā)，與深鐵強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的農(nóng)錦源農(nóng)業(yè)究竟具備怎樣的優(yōu)質(zhì)力量？本周企研社為您獨(dú)家揭秘。

農(nóng)錦源與深圳地鐵強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，從日均545萬客群展開流量突圍

數(shù)據(jù)顯示，2021年全年，深圳地鐵所轄線網(wǎng)的日均客運(yùn)量約545.25萬人次，全年累計(jì)客運(yùn)量19.9億人次。

具備如此龐大的天然流量，深圳地鐵，不再滿足于只包攬“打工人”日常出行，正式向衣食住行展開多面突圍。

深鐵食研室，是由深圳地鐵和農(nóng)錦源聯(lián)合打造的預(yù)制菜餐飲品牌，已在福田樞紐美食廣場、HBC匯隆中心和深圳北站樞紐率先布局三家門店，售賣品類主要是早餐和預(yù)制菜。

上下班走出地鐵時(shí)，烹制過的老壇酸菜魚、農(nóng)家小炒肉等預(yù)制菜飄香萬里。

早餐品類覆蓋了各色面點(diǎn)、茶葉蛋、豆?jié){等；在午晚餐時(shí)段，還提供了竹蔗茅根湯料、潮汕麻葉尖等本地特色美食，價(jià)格在7、8塊到幾十元不等。

移動(dòng)餐車 | 深圳地鐵

除了在固定門店售賣外，還設(shè)立了可移動(dòng)式餐車。這類經(jīng)營模式，能夠更好地覆蓋快節(jié)奏生活的上班族。

深圳地鐵是本次合作的投資方和渠道方，而真正考驗(yàn)預(yù)制菜研發(fā)和量產(chǎn)能力的是有著18年行業(yè)經(jīng)驗(yàn)的深圳農(nóng)錦源農(nóng)業(yè)有限公司。

而這家企業(yè)又在業(yè)內(nèi)積累了怎樣強(qiáng)大的實(shí)力，才在激烈的角逐中脫穎而出達(dá)成與深鐵的合作？