前言：新零售背景下，生鮮配送業(yè)的競爭模式發(fā)生了顯著變化，消費市場、產(chǎn)品定位和供應(yīng)鏈模式成為了關(guān)鍵決策因素，其中供應(yīng)鏈更成為生鮮食配行業(yè)發(fā)展的重中之重，對于提高食配企業(yè)的競爭優(yōu)勢具有關(guān)鍵作用。那么現(xiàn)階段生鮮新零售供應(yīng)鏈的模式又有哪幾種？其本質(zhì)又是什么？如何構(gòu)建食配企業(yè)自身的供應(yīng)鏈？

近年來，新零售這個詞的熱度越來越高，甚至有人稱在幾十年后，只有新零售這一事物。那么到底這個新零售是什么，要怎樣去理解新零售？

區(qū)別于傳統(tǒng)零售，新零售的特征在于多、快、好、省。在生鮮行業(yè)，生鮮新零售也給消費者帶來了更良好的購物體驗，它不僅將終端消費場景簡單化，更支撐起更為關(guān)鍵的消費體驗和消費內(nèi)容，而這背后的關(guān)鍵就在于構(gòu)建新零售時代和業(yè)態(tài)下的生鮮新零售供應(yīng)鏈。

運營模式及案例

之前，生鮮新零售供應(yīng)鏈運營的主要模式有三種：線上、線下以及上下相結(jié)合。然而隨著時間的推移，線下線下的概念已經(jīng)逐漸模糊。不管通過自有商城還是第三方平臺合作，越來越多的線下店走到線上；而在線上流量緊縮，線上店也越來越多在線下開啟了體驗店。

1.生鮮超市+餐飲模式

此類模式的典型代表是由阿里投資的盒馬鮮生和永輝近期發(fā)力的超級物種，這兩者都在生鮮門店中增加了中高端餐飲的堂食比重，主打性價比較高的加工和半加工食材。除了與精品超市相似的常規(guī)商品結(jié)構(gòu)，他們還通過盒馬APP和永輝生活A(yù)PP向線上引流。在供應(yīng)鏈方面，超級物種與永輝共享供應(yīng)鏈，免去了自建物流、倉儲的壓力，而盒馬鮮生則依托于阿里強大的流量和供應(yīng)商資源，依靠品牌效應(yīng)搭建了自己的供應(yīng)鏈體系。

以盒馬鮮生為例，盒馬鮮生的整個運營模式主要采用了“線上電商+線下門店”的方式，主打生鮮產(chǎn)品和即時餐飲，線上線下業(yè)務(wù)融合互補。門店主要就承載了生鮮超市、餐飲體驗和線上業(yè)務(wù)倉儲這三大功能。這種模式的創(chuàng)新之處在于：

門店采用前店后倉模式，承擔前置倉庫功能，配送時效得到保證的同時也降低了運輸成本。生鮮+餐飲的模式，一方面增加了用戶在店內(nèi)逗留的時間，另一方面也加快了臨期生鮮產(chǎn)品的處理，降低了損耗。

線上訂單通過門店的自動化物流體系實現(xiàn)配送，在這一環(huán)節(jié)中，盒馬鮮生廣泛采用了電子標簽這一模式，并輔以自動化合流區(qū)等新技術(shù)，最終達到提升效率的目的。由于電商業(yè)務(wù)共享的線下門店倉儲配送體系，倉儲的成本進一步得到把控，并且通過門店配送周邊客戶，其時效性也大大得到加強。

2.生鮮配送平臺模式

在新零售時代如何迎接變革，這成為各家企業(yè)尤其是線上企業(yè)亟待解決的問題。生鮮行業(yè)憑借消費頻次高，需求剛性，需求規(guī)模大的特點，成為新零售落地的最佳切入點。不管是每日優(yōu)鮮還是易果生鮮，其目標都是加強對上游核心資源的把控，為消費者提供更多更優(yōu)質(zhì)的生鮮產(chǎn)品。

以易果為例，易果生鮮的目標是在行業(yè)內(nèi)建立和推行馬克標準體系，用商品標準化推動行業(yè)升級，建成一套為”中國生鮮行業(yè)而生”的復(fù)合式物流供應(yīng)鏈體系，至2020年達到500萬單的日運能，承擔近2000億元生鮮訂單的宅配業(yè)務(wù)，在其運營過程中，有以下兩個突出特點。

易果不惜投入重資，打造了國內(nèi)最大的冷鏈物流公司之一的安鮮達，目前安鮮達已在全國十大城市擁有11個倉庫，覆蓋了27個省的各類城市。利用強大的物流傳輸能力和專為生鮮行業(yè)定制的冷鏈體系，安鮮達在一些城市成功實現(xiàn)了一小時送達的服務(wù)目標。

因為生鮮產(chǎn)品損耗率極高，且匹配終端多種多樣，導(dǎo)致生鮮行業(yè)異常辛苦，而安鮮達就是為生鮮配送量身打造的，通過多個溫區(qū)和各式各樣的存儲形態(tài)，它很好地將各類水果進行分類配送，做到專業(yè)配送。不難看出，安鮮達也是易果和其他競爭對手拉開差距的關(guān)鍵所在。

生鮮云的另一個組成部分，是被稱為云象的供應(yīng)鏈，通俗理解，與易果平臺的合作，是從云象供應(yīng)鏈“批發(fā)”貨物，而用“安鮮達”送達。易果積極介入上游，通過各種形式來組織和協(xié)調(diào)生產(chǎn)，保證生產(chǎn)者得到足夠的市場信息，使各種生產(chǎn)和資金更容易獲得，生產(chǎn)也能實現(xiàn)組織化和標準化。

開放的云象供應(yīng)鏈，每個合作者都可以從這個供應(yīng)鏈中得到貨品，目前的sku規(guī)模就有4500個，未來將不斷增加。合作者不僅可以在易果進貨，還能換取易果的數(shù)據(jù)分析和選品決策能力，助力每個末端實現(xiàn)智能化。

3.社區(qū)生鮮便利店模式

相比于盒馬鮮生和超級物種這種“大規(guī)模+大投入+大場面”，聚焦于核心商圈的發(fā)展路線，錢大媽、百果園、生鮮傳奇的定位更為明確——社區(qū)生鮮便利店，即開在家門口的生鮮店。雖然這三家店的場景體驗不如盒馬鮮生或超級物種，但通過對魚肉果蔬等生鮮產(chǎn)品的精耕細作，這種小而美的生鮮便利店基本滿足了社區(qū)居民的生鮮購買需求。

實際上，門店只是表面，這些企業(yè)更像一家b2b配送企業(yè)，因為自營門店占比大，所以他們的核心在于物流、倉儲、還有供應(yīng)鏈采購，配送業(yè)務(wù)的強大與否直接影響門店數(shù)量的多少。以錢大媽為例，其競爭模式主要為：

不以分銷商品盈利，以零庫存打造模式壁壘。錢大媽事實上是在做生鮮的平臺化，它一方面直接對接肉菜的供應(yīng)商，成為其大批量、低價格銷售的渠道商，另一方面連接加盟店，為加盟店輸出商品資源、品牌管理和運營技術(shù)等的支持。在這個過程中，以零庫存模式做到輕資產(chǎn)運營。

而要使這個體系能正常運轉(zhuǎn)，形成良性循環(huán)，錢大媽就需要不斷提升門店的運營能力，助力加盟商盈利。同時需要發(fā)揮其供應(yīng)鏈的優(yōu)勢，即不斷提升采購量，降低商品損耗，又可以向上游進一步獲取議價空間。

重點提升來客數(shù)?！板X大媽不賣隔夜肉”這句宣傳語是錢大媽獲得市場關(guān)注的重點所在，每天晚上七點開始，錢大媽就會實行打折清貨，每隔半小時再打一折，23點后免費派送，這間接保證了錢大媽的商品品質(zhì)。

而錢大媽目前的門店運營狀況也呈現(xiàn)良好態(tài)勢，上午的肉類散賣，吸引了大量社區(qū)里前來“搶鮮”的居民，中午將剩余生鮮產(chǎn)品進行預(yù)包裝后，又能吸引下班回家的年輕用戶進行購買，實現(xiàn)了更好的毛利表現(xiàn)，進一步擴大了用戶層。

通過上面三個例子，我們不難發(fā)現(xiàn)，在新零售時代，生鮮供應(yīng)鏈的本質(zhì)其實并未發(fā)生改變。生鮮供應(yīng)鏈還是需要集成和協(xié)同鏈條上的各個環(huán)節(jié)，即供應(yīng)商、各個銷售渠道、倉庫和門店等，在最短的時間內(nèi)，準確地將消費者所需的商品交到消費者手中，在滿足服務(wù)水平的基礎(chǔ)上，盡可能地降低整個系統(tǒng)的運營成本。

不僅僅是供應(yīng)鏈

生鮮供應(yīng)鏈體系涉及生產(chǎn)、采購、流通以及零售各個環(huán)節(jié)，橫跨農(nóng)業(yè)、物流、零售三類產(chǎn)業(yè)。傳統(tǒng)的運營模式極易產(chǎn)生產(chǎn)業(yè)對接不均衡、效率不匹配、規(guī)模采購與生產(chǎn)端分散化、物流和零售的基礎(chǔ)設(shè)施不完善等問題，這反映在結(jié)果上就產(chǎn)生了生產(chǎn)消費在信息流、物流、資金流等方面的多維矛盾，直接導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量缺乏標準，產(chǎn)品安全難以控制，零售端加價率居高不下等問題的出現(xiàn)。

而新零售的生鮮供應(yīng)鏈并不僅僅只是供應(yīng)鏈，新零售生鮮供應(yīng)鏈要求一切都要以門店的需求為中心。在市場中，商品、價格、消費者、競爭對手等信息瞬息萬變，生鮮新零售供應(yīng)鏈的各個環(huán)節(jié)必須高度協(xié)同，同時服務(wù)于消費者。供應(yīng)鏈所扮演的角色不再是被動地等待前端信息的傳遞，不再是“只負責(zé)自己路段的鐵路警察”，相反，生鮮供應(yīng)鏈需要更主動地參與到前端服務(wù)消費者的工作環(huán)節(jié)中。

例如，在商品選擇、銷售預(yù)測、動態(tài)定價、自動補貨、采購管理等，只要是涉及到日常運營的工作都可以由一個統(tǒng)一整合的智能中心來操作，做到全位一體。生鮮供應(yīng)鏈成為“供應(yīng)鏈+營銷+大數(shù)據(jù)”，而要達到這種效果，就必須要求生鮮供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)強化自己的群體意識，貫徹聯(lián)合協(xié)同運營的思維方式。

數(shù)據(jù)和技術(shù)的雙向驅(qū)動

沃爾瑪成功的關(guān)鍵之一，就在于通過發(fā)射自己的私人衛(wèi)星，建立起僅次于美國中央情報局的民用中央數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)，這讓它可以對全球的幾千家門店在一小時內(nèi)完成各種商品庫存、銷售和下單等各種情況的盤點，全程供應(yīng)鏈從訂單到商店的時間控制在72小時之內(nèi)。這表明未來新零售時代下的生鮮供應(yīng)鏈不僅僅再依靠人、流程、硬件設(shè)施等要素的簡單疊加，而是要注重于實現(xiàn)生鮮供應(yīng)鏈的數(shù)字化和技術(shù)化的變革**，**讓生鮮供應(yīng)鏈變得更加可視化和智能化。具體體現(xiàn)如下：

1.生鮮供應(yīng)鏈可視化

盒馬鮮生作為目前新零售最典型的案例，在其運營中，廣泛地對商品使用了電子標簽，將線上和線下的數(shù)據(jù)同步，例如sku同步、庫存同步、價格同步、促銷同步；實現(xiàn)線上下單，線下有貨，后臺統(tǒng)一促銷和價格，這些舉措為供應(yīng)鏈的可視化打下了堅實的構(gòu)建基礎(chǔ)。

供應(yīng)鏈可視化以后，所有的業(yè)務(wù)，包括銷售、市場、財務(wù)、研發(fā)、采購和物流等的有機集成和協(xié)同就有了可能，門店的需求、銷售趨勢、物流信息和原產(chǎn)地信息等也可以得到可視化展示，這也給予了供應(yīng)鏈快速反應(yīng)的能力。

2.供應(yīng)鏈智能化

在生鮮新零售的業(yè)態(tài)中，大量消費者、商品、銷售、庫存和訂單等運營數(shù)據(jù)會在不同的應(yīng)用場景中源源不斷的產(chǎn)生，結(jié)合不同的業(yè)務(wù)場景和業(yè)務(wù)目標，例如商品品類管理、動態(tài)定價、促銷安排、自動補貨等，再匹配上智能化的算法，即可對這些應(yīng)用場景進行數(shù)字建模。簡而言之，就是可以通過供應(yīng)鏈獲取數(shù)據(jù)—分析數(shù)據(jù)—建立模型—支持決策。

顯然，生鮮新零售供應(yīng)鏈的運營指揮控制系統(tǒng)是整個體制運營成功的關(guān)鍵所在，生鮮新零售企業(yè)應(yīng)該建立由不同業(yè)務(wù)應(yīng)用模塊所組成的運營指揮系統(tǒng)，讓每個領(lǐng)域都能得到及時的管理，并顯示實時的運營動態(tài)。

總之，在新零售時代下的生鮮供應(yīng)鏈初心始終還是沒有改變，只是為了能更好地為消費者提供服務(wù)，生鮮供應(yīng)鏈所面臨的壓力和挑戰(zhàn)增大了。構(gòu)建新零售時代下的生鮮供應(yīng)鏈，遠超過了傳統(tǒng)供應(yīng)鏈的范疇，它有著更高的可視化和智能化的需求，而這所有的一切根本上都在于打造更為優(yōu)秀的客戶體驗。

隨著消費者對生鮮產(chǎn)品需求不斷提高的同時，國內(nèi)作坊式養(yǎng)種植農(nóng)戶也開始朝規(guī)?；s化的基地轉(zhuǎn)變，分散采購標準化問題逐步地得到解決。SaaS應(yīng)用及互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)也對生鮮供應(yīng)鏈的構(gòu)建起著推波助瀾的作用，從采購到售出，前段需求的集約化倒逼后端供應(yīng)鏈效率的提升。而這一切都意味著，新零售時代，構(gòu)建新型的生鮮供應(yīng)鏈體系勢在必行。