隨著科技的發(fā)展，人們的觀念越來(lái)越開(kāi)放，國(guó)內(nèi)的創(chuàng)業(yè)氛圍越來(lái)越濃厚，農(nóng)副產(chǎn)品配送這個(gè)行業(yè)也慢慢的進(jìn)入了人們的視線，他們對(duì)這個(gè)號(hào)稱(chēng)有著萬(wàn)億市場(chǎng)的藍(lán)海無(wú)比癡迷，前仆后繼的想要進(jìn)入“開(kāi)荒”。

但是，你真的對(duì)這個(gè)行業(yè)熟悉嗎？你知道這里面有多少的坑嗎？

1、門(mén)外漢的想當(dāng)然。很多人看到現(xiàn)在農(nóng)產(chǎn)品配送是一個(gè)風(fēng)口行業(yè)，盲目從眾，沒(méi)有進(jìn)行過(guò)充分的調(diào)研，也沒(méi)有認(rèn)識(shí)到自己沒(méi)有相關(guān)的經(jīng)驗(yàn)，一股腦就撲進(jìn)來(lái)。創(chuàng)業(yè)最忌諱的就是想當(dāng)然，做農(nóng)產(chǎn)品生鮮配送，關(guān)于農(nóng)產(chǎn)品的種植、生長(zhǎng)周期、價(jià)格損耗周期等等這些你起碼得懂吧，生鮮配送里的C2B、O2O、SKU之類(lèi)等等你得懂吧，否則創(chuàng)業(yè)就是一個(gè)笑話(huà)。

2、被忽悠。進(jìn)入這個(gè)行業(yè)以后，也許你以前是某個(gè)行業(yè)的大牛，或者你是這個(gè)行業(yè)里從批發(fā)市場(chǎng)一路打拼起來(lái)的資深者，你覺(jué)得你對(duì)這個(gè)行業(yè)的痛點(diǎn)已經(jīng)非常熟悉，想要為它注入互聯(lián)網(wǎng)的血液。

你找來(lái)了一個(gè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)，闡述了你的想法，他也許懂代碼，懂技術(shù)，但絕對(duì)沒(méi)辦法三言?xún)烧Z(yǔ)之間就能理解生鮮配送里的各個(gè)環(huán)節(jié)。但沒(méi)關(guān)系，他會(huì)給你打包票，鼓動(dòng)你給他錢(qián)讓他組建團(tuán)隊(duì)，招美工，招前端等等，在花了幾十萬(wàn)乃至幾百萬(wàn)之后，扔給你一個(gè)漂亮的商城，能夠解決你一些訂單導(dǎo)入，打印配送單的功能就沒(méi)有下文了。結(jié)果你還是沒(méi)法實(shí)現(xiàn)你的互聯(lián)網(wǎng)農(nóng)業(yè)夢(mèng)。

所謂專(zhuān)業(yè)的事情交給專(zhuān)業(yè)的人來(lái)做，值得就是這樣，你尋思自己開(kāi)發(fā)系統(tǒng)絕對(duì)會(huì)坑死你，倒不如去市場(chǎng)上尋找專(zhuān)業(yè)的生鮮配送管理系統(tǒng)，觀麥就是其中的佼佼者，它能幫助你解決很多問(wèn)題。

3、庫(kù)存的坑。上面說(shuō)到，進(jìn)入生鮮配送的創(chuàng)業(yè)者，很多是其他行業(yè)的。他們可能對(duì)生鮮庫(kù)存與其他品類(lèi)的庫(kù)存管理沒(méi)有一個(gè)明顯的概念，很容易混淆標(biāo)。

對(duì)于生鮮食材來(lái)說(shuō)庫(kù)存是一個(gè)大問(wèn)題，如果沒(méi)有辦法預(yù)測(cè)出銷(xiāo)量，那么對(duì)于庫(kù)存將是滅頂?shù)臑?zāi)難，而銷(xiāo)量的預(yù)測(cè)卻需要大量的買(mǎi)賣(mài)實(shí)踐，對(duì)于普通的創(chuàng)業(yè)者來(lái)說(shuō)這點(diǎn)尤為困難。生鮮不同于其他可長(zhǎng)久儲(chǔ)存的物品，儲(chǔ)存時(shí)效較短，而且由于飲食上人與人差異較大，物品的庫(kù)存種類(lèi)很難把握。

4、物流的坑。在生鮮配送之中，毛利本來(lái)就低。如果客單價(jià)太少再加上配送的成本，利潤(rùn)就會(huì)被進(jìn)一步的壓縮，而且如果提高配送價(jià)，客戶(hù)又減少，跑空車(chē)的概率又會(huì)大大增加。另外生鮮里面的葉菜類(lèi)非常容易壞，有些損耗甚至高達(dá)30-40%，你使用冷鏈物流配送，在大城市還好，在小城市里根本玩不來(lái)。而如果你考慮承包給第三方物流進(jìn)行配送，一方面他面對(duì)的客戶(hù)較多，各家的標(biāo)準(zhǔn)不一很難兼顧到你的需求。另一方面，服務(wù)方面。即使已經(jīng)簽訂了協(xié)議，很難做到像妥善的管理，一旦配送出現(xiàn)了問(wèn)題，很難彌補(bǔ)客戶(hù)損失。

5、價(jià)格的坑。不同于標(biāo)準(zhǔn)品同意的定價(jià)，由于各地生鮮價(jià)格不統(tǒng)一，不同的時(shí)間同一品種的價(jià)格也不一樣，而且受物流配送時(shí)效的影響，決定了這個(gè)行業(yè)基本是有地域限制的，即一個(gè)區(qū)域?qū)ⅹ?dú)立于另外一個(gè)區(qū)域，采購(gòu)會(huì)有很大的麻煩，同時(shí)如上面講到的生鮮的耗損比較嚴(yán)重，有時(shí)候運(yùn)輸過(guò)程處理不善會(huì)出現(xiàn)很多的損耗，導(dǎo)致一車(chē)貨廢掉的事情也是時(shí)有發(fā)生。

生鮮配送里的水有多深？沒(méi)有人說(shuō)的清。在這個(gè)行業(yè)中打拼的人都是心懷敬畏，我們常說(shuō)生鮮配送是一個(gè)靠天吃飯的行業(yè)，人在做天在看，誰(shuí)也說(shuō)不準(zhǔn)哪天突然起來(lái)的一場(chǎng)天災(zāi)就能摧毀眼前的一切。

生鮮配送里的坑實(shí)在是太多了，今天說(shuō)的只是小小一部分，有機(jī)會(huì)我們?cè)倮^續(xù)侃下去。